クハ５大規模修繕その４

前回

主要な材料となる垂木を削り出す作業をひたすらしていました。

続いて、補強となる鉄の垂木を作成し、ひとつの垂木を作っていく作業です。

まずは鉄板を切る

まずは６ｍｍ厚の鋼板から、材料を切り出します。

鋼板のサイズは定尺があり、「サブロク」「シハチ」「ゴトウ」と、まあ落語に出てきそうな名前なわけですが、それぞれフィート単位になっています。

「サブロク」はホームセンターの合板でよく見かけるサイズで、３×６フィートですから、914ｍｍ×1,820ｍｍ。今回の「シハチ」は４×８で、1,219ｍｍ×2,438ｍｍです。

ちなみにこれだけで100ｋｇ以上あるので、もう動かせません。

サンダーで切るのは大変ですから、プラズマ切断機を借りてきて切断します。

これなら飽きない！

やっぱり飽きる

プラズマで粗方切り出したあと、サンダーで地道に整形していき、さらに１本につき10ｍｍの穴を１０か所程度あけて、これを９本。

飽きます

いよいよマッチング

初めに作った合板部分と、無垢の削り出し部分と鉄を組み合わせて、実際に車体に取り付けて仮合わせしていきます。

で、仮合わせが終了しました。合板は接着してあります。

組み合わせがメモしてありますね。鉄垂木とは組み合わせを決めて現物合わせで調整しています。

塗装したらわからなくなってしまうので、忘れずにタグをつけておきます。

やっと取り付けられるところまで来ました！

これが２０１８年６月のこと。材木の搬入から半年が経過しています。

必要なのは器用さではなく、根気です。

次回

ここまで来たら、あとはスムーズにいくはずです。いよいよ屋根づくり！