クハ５大修繕 クハ５大規模修繕その１１
前回まで
窓回りの板金作業を進めましておりました。
クハ５大規模修繕その10
次回も板金と書きましたが、今回は並行した屋根布の展張作業の様子です！
工法と試験
今では鉄道車両の屋根はステンレスの上に絶縁コー...
クハ５大修繕 
活動記録 2022年10月の活動報告
今月の作業
クハ５号の大規模修繕が終わりましたので、引き続きモハ１０３号とホジ３の大規模修繕を続けていきます。今月はホジ３がメインですね。
ヘッドライトの整備
活動を始めたとき、ホジ３号のヘッドライトはとんでもない傷み方...
クハ５大修繕 クハ５大規模修繕その10
前回まで
外装、内装の大きな部分は終わりましたが、あとは遠めにはあまり変化のない作業を進めていきます。
今回は窓下の板金作業から。シルと呼ばれる部分の整形をしていきます。
シルとは
その昔、溶接技術が未発達の時代は...
クハ５大修繕 クハ５大規模修繕その９
前回まで
電線を仕込んで天井を張って、大きな作業は片付いたのですが、あとはコツコツと仕上げていきます。今回は内張周りがメインです。
その前にイベントやりましたね
２０１９年３月のイベントの様子。「みんなで電車を塗...
クハ５大修繕 クハ５大規模修繕その８
前回まで
屋根のあらましができあがり、内装の主だったものを取り付ける下準備まで完了しました。
ここから電線の仕込みと、内装の主だった部分を取り付けていきます。
電線の仕込み
元々の電線のルートで...
クハ５大修繕 クハ５大規模修繕その７
前回まで
木を曲げるという得難い経験を経て、屋根のあらましは出来上がったわけです。
屋根の形ができても、これからやることは多いわけです。細かい細工が多いので、見た目の割には時間がかかります。というわけで、今回は内装...
クハ５大修繕 クハ５大規模修繕その６
前回まで
屋根板の直線部分を張り上げることで、一気に屋根が出来上がったように見えました。でもちょっと小難しいのがここからなのです。
木ってね、曲がるんです！大掛かりな設備がなくても、ご家庭でできる方法をご紹介します。
ま...
クハ５大修繕 クハ５大規模修繕その５
前回まで
屋根の骨組みとなる垂木の作成をひたすらしていました。気を削り、鉄を削り・・・
雨の中、車内で仮組して接着して
塗装までしたところで、いよいよ組付けていきます。
屋根の形ができていく
...
クハ５大修繕 クハ５大規模修繕その４
前回
主要な材料となる垂木を削り出す作業をひたすらしていました。
続いて、補強となる鉄の垂木を作成し、ひとつの垂木を作っていく作業です。
まずは鉄板を切る
まずは６ｍｍ厚の鋼板から、材料を切り出します。
...
クハ５大修繕 クハ５大規模修繕その３
前回
屋根のバラシと下処理までしたところで、部材を作っていきます！
ただの板からスタート
さて、材木が届きました。
児島の製材屋さんである、原木工さんに良くしていただきました！
この時点ではや...